Mercedes-AMG C 63 model postao je bestseler zahvaljujući snažnim V8 motorima, uzbudljivom dinamikom vožnje i izuzetnim dizajnom. Limuzina, karavan, kupe i kabriolet (kombinovana potrošnja goriva: 10,4-9,9 l/100 km, kombinovane emisije CO2: 236-227 g/km) sada imaju oštriji spoljni izgled, modernizovan enterijer i još bolju agilnost.
[ads1]
Brzi menjač AMG Speedshift MCT 9G, elektronsko upravljanje zadnjim osovinskim diferencijalom i devet stepena AMG Traction Control u C 63 S podižu uzdužnu i lateralnu dinamiku na novi nivo. AMG Dynamics povećava uživanje u vožnji – ova ugrađena dinamična kontrola upravljanja funkcijama ESP omogućuje preciznu raspodelu obrtnog momenta na zadnjoj osovini (Torque Vectoring), što povećava agilnost uz održavanje visokog nivoa stabilnosti.
Novi C 63 ima više emotivnog u svom izgledu: AMG specifična rešetka hladnjaka ističe identitet marke, istovremeno naglašavajući mišićav izgled. Unutrašnjost ima prednost potpuno digitalnog kokpita s nepogrešivim AMG prikazima i novom generacijom AMG komandnih tastera.
Njegova odlika, svojevrsni potpis je neizmerno moćan motor od osam cilindara – ni jedan drugi model u konkurentskom okruženju ne može da pruži toliko snage na 8 cilindara. V8 je bez dileme deo identiteta AMG marke. Pogon na zadnju osovinu, AMG specifično oslanjanje i atletski izgled takođe daju prednost C 63 ispred konkurenata.
Mercedes-AMG C 63 sada koristi prvi put AMG Speedshift MCT 9G prenos, koji su programeri Mercedes-AMG posebno prilagodili dinamičnom iskustvu vožnje. Vlažna spojnica smanjuje težinu i optimizuje odgovor na pritisak papučice gasa, posebno tokom ubrzavanja. Sva četiri modela karoserije dostupna su kao osnovni model i S-model: dokazani AMG 4.0 V8 biturbo motor pokreće 350 kW (476 KS) ili 375 kW (510 KS), a maksimalni obrttni moment iznosi 650 ili 700 Nm.
[ads2]
Zavisno od stila karoserije, C 63 S ubrzava od nula do 100 km/h za 3,9 sekundi, a C 63 za četiri sekunde.
Mercedes-AMG C 63 S limuzina i kupe dostižu najveću brzinu od 290 km/h, C 63 S karavan i kabriolet 280 km/h, dok je brzina za C 63 verzije zaustavljena na limitiranih 250 km/h.
Četvorolitarski 8-cilindarski biturbo motor već se koristi u brojnim AMG verzijama. Karakteristično je da dva turbopunjača nisu postavljena na spoljnoj strani motora, već unutar cilindra “V”. Glavne prednosti ovog dizajna su kompaktna konstrukcija motora i optimalan odziv.
netauto.rs
