Fiat 500 je lansiran na tržište prije petnaest godina, tačnije 2007. godine. Od tada, gradski lajfstajl model iz A segmenta je prolazio s vremena na vrijeme kroz mala ažuriranja, ništa značajno a dovoljno da se održi tokom vremena.
[ads1]
Čak je i novi 500 Electric, predstavljen prije samo dvije godine, dizajnom evolucija s tim što je sportskiji i moderniji.
Italijanski brend uložio napor u elektrifikaciju svoje ponude, kako sa verzijama MHEV, tako i sa akcentom na električnu energiju, pripremajući nove modele koji će polako pristizati od naredne godine.
Polako se širi informacija da u ovoj strategiji mjesta nema za klasični model 500, i da će od naredne godine na tržištu ostati samo 500 Electric.
Nije iznenađujuće što blago hibridizovani 500 odlazi sa tržišta. Olivije Fransoa je to već najavio kada je predstavljena električna verzija modela 500.
[ads2]
Jedan od razloga zašto Fiat posle toliko vremena i odlične prodaje penzioniše benzinski 500 je taj što je “električar” bio jedan od najprodavanijih modela u Španiji tokom oktobra mjeseca, u prvih jedanaest mjeseci 2022. zauzima prvo mjesto u prodajnom rangu u Italiji sa šest hiljada jedinica, a za dvije godine prodaje osvojio je više od 100.000 kupaca u Evropi.
Fiatova vladavina u tržišnom segmentu u kojem je oduvijek bio pravi specijalista je osigurana prisustvom modela 500 Electric, stoga je ovo savršeni trenutak za rastanak sa klasičnim modelom 500.
(AutoRepublika)