Zanimljivosti

Posle 25 godina tačka na Punto

Fiat-Punto-2012-01

Globalni proizvođač automobila Fiat Chrysler Automobiles (FCA) nakon 25 godina, zaustavlja proizvodnju uspešnog modela Punto u fabrici FCA u Melfi, u južnoj Italiji, objavili su italijanski mediji.

Proizvodnja jednog od najpopularnijih Fiatovih modela u njegovoj dugoj istoriji pokrenuta je u maju 1993. godine, od tada prodato je devet miliona primeraka.

Punto je pokrenut kao zamena za uspešan Fiatov model Uno. Dizajnirao ga je renomirani italijanski dizajner Giorgetto Giugiaro. Prva generacija predstavljena je kao hatchback sa troja i petoro vrata u Torinu.  Novi model u salone stigao je u novembru 1993. godine.  Kada se pojavio na tržištu malih automobila, Punto je postao konkurent modelima Renault Clio i Opel Corsa.

[ads1]

U aprilu 1994. godine pojavio se i kabriolet, koji je takođe doprineo da Punto 1996. godine postane najprodavaniji automobil u Evropi. Tome prethodila i pretižna nagrada Evropski automobil godine 1995.

Povodom stote godišnjice Fiata 1999. godine predstavljena je druga generacija modela Fiat Punto. Godine 2005. na tržište je stigao Grande Punto. Poslednja verzija Punta predstavljena je 2012. godine.

[ads2]

 

Srpski Punto – Zastava 10
U Srbiji se Punto proizvodio pod imenom Zastava 10. Ovaj model bio je poslednji model automobila koju je proizvodio srpski proizvođač automobila Zastava iz Kragujevca. Pravio se po licenci modela Punto druge generacije italijanskog Fiata, kao uostalom i svi prethodni modeli koji su silazili sa proizvodnih traka kragujevaške fabrike.
Zastava 10 proizvodila se u periodu od 2006. do 2008. godine, isprva u pogonima Fiata, a zatim i u Zastavi. Spada u klasu malih automobila. Proizvodio se u benzinskoj (1,2 litra) i dizel varijanti (1,9 litara). U opremi osnovnog modela nalazili su se servo-upravljač, vazdušni jastuk za vozača, FPS, podešavanje farova po visini…

Zastavu 10 i danas srećemo u saobraćaju ne samo u Srbiji nego i u drugim zemljama u koje se izvozio ovaj automobile.

 

netauto.rs