U novim automobilima prodatim u Evropskoj uniji poboljšana je prošle godine eikasnost goriva, ali je to najmanje godišnje poboljšanje zabeleženo tokom poslednje decenije, podaci su Evropske agencije za okolinu.
Prosečna emisija CO2 novih automobila prodatih u 2016. godini bila je 118,1 g CO2 / km, navodi Agencija. To predstavlja smanjenje od 1,4 g CO2 / km (1,2%) u odnosu na prethodnu godinu.
Emisije su, međutim, smanjene za više od 22 g CO2/ km ili 16% od 2010. godine, od kada zakonodavstvo Evropske unije ima ažuriran sistem praćenja.
Evropska unija i dalje je daleko od svog cilja od 130 g CO2 / km postavljenog za 2015. godinu, ali je jasno da je, u odnosu na 2016. godinu, godišnje poboljšanje efikasnosti automobila potrebno značajno da se poveća u svakoj od narednih pet godina kako bi se postigao drugi cilj prosečnih emisija od 95 g CO2 / km do 2021. godine.
Ukupno 14,7 miliona novih putničkih automobila registrovano je prošle godine, što je povećanje od skoro sedan odsto u odnosu na 2015. godinu. Registracija je povećana u svim državama članicama, osim u Češkoj, Holandiji i Sloveniji.
Drugu godinu zaredom, udeo prodaje dizel automobila pao je, a u 2016. godine spustio se na nivo ispod 50% prodaje novih – što je najmanji udeo prodaje novih od 2009. godine. Iako je ukupan udeo prodaje dizel automobila pao, apsolutna prodaja povećana je za više od 192.300 automobila u odnosu na 2016. godinu. Međutim, dizel automobili su i dalje najprodavaniji tip vozila u Evropskoj uniji i predstavljaju 49,4% novih prodaja. Nakon toga slede automobili sa benzinskim motorima (47%), i potom automobili na alternativno gorivo 3,3% ( uključujući i električne automobile).
netauto.rs
