Sa neprevaziđenih 707 konjskih snaga, koje postiže zahvaljujući fantastičnom 6,2-litarskom V-8 motoru sa super-punjenjem, najnagrađivanije SUV vozilo u istoriji, kao i najsposobniji SUV model pune veličine na planeti, transformisan je u najsnažnije i najbrže SUV vozilo u istoriji.
Novi motor, koji postavlja standarde postiže novi nivo performansi sa 707 konjskih snaga i super-punjenjem, uparen je sa unapređenim 8-stepenim automatskim prenosom visokog obrtnog momenta TorqueFlite, sa voznom dinamikom svetske klase i novim kočnicama Brembo: Ubrzava od 0-60 milja (95,6 km) na čas za 3,5 sekundi, prelazi četvrt milje (402 m) za 11,6 sekundi i postiže najveću brzinu od 180 milja (290 km) na čas, dok mu je kočioni put pri zaustavljanju vozila pri brzini od 60 milja na čas 34,7 m, a bočno ubrzanje 0.88 g.
Jeep Grand Cherokee, koji već dugo vremena važi za vodeći automobil u segmentu SUV vozila pune veličine, postao je i najsnažnije i najmoćnije SUV vozilo uvođenjem novog modela Trackhawk sa 707 konjskih snaga”, rekao je Majk Menli, direktor Jeep Brand – FCA Global. „Novi Grand Cherokee Trackhawk isporučuje zapanjujuće performanse, zahvaljujući čuvenom SRT inženjeringu, koji kombinuje voznu dinamiku svetske klase sa luksuzom, rafiniranošću i čitavim spektrom inovativnih, naprednih tehnologija.“
Model Grand Cherokee Trackhawk za 2018. godinu, koji se sklapa u fabrici Jefferson North Assembly Plant, pojaviće se u prodajnim salonima kompanije Jeep u četvrtom tromesečju ove godine. Zadivljujući 6,2-litarski V-8 motor sa super-punjenjem sa 707 KS . Model 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk pogoni 6,2-litarski V-8 motor sa super-punjenjem, koji isporučuje 707 konjskih snaga, kao i obrtni momenat od 875 Nm. Revolucionarni motor sa super-punjenjem je konstruisan i proizveden koristeći samo najsnažnije i najizdržljivije materijale. Njegov liveni blok izveden je sa komorama ispunjenim vodom između cilindara, radi optimalnog hlađenja. Radilica od kovanog čelika sa indukciono-ojačanim nosećim površinama je toliko snažna da je u stanju da izdrži pritiske usled sagorevanja od gotovo 1.600 psi (110 bara) – što bi bilo jednako pritisku koji bi stvorilo pet porodičnih sedan automobila na svakom klipu, na svaka dva obrtaja. Jedinstvena, posebno podešena remenica radilice testirana je na pucanje do 13.000 o/min.
Klipovi visoke snage od kovanih legura – razvijeni primenom naprednih telemetrijskih merenja – upareni su sa čeličnim klipnjačama oblikovanim u kalupima, sa umecima visokog kapaciteta opterećenja i klipnim iglama presvučenim slojem ugljenika, u „dijamantskoj“ izvedbi. Glave cilindara od alu-legura vrhunskog kvaliteta sa toplotnom obradom optimizovane su za superiornu termičku provodljivost. Ispusni ventili sa hlađenjem pomoću natrijuma su u izvedbi sa šupljim telom, te sa posebnim glavama od alu-čeličnih legura, koje su u stanju da podnesu temperature od čak 900°C.
Super-punjač sa 2.380cc po obrtaju obuhvata integralne hladnjake, kao i integrisani elektronski oblilazni ventil za regulisanje nadpritiska do najviše 11.6 psi (80 kPa).
Dvopužni rotori su posebno presvučeni sa:
• odgovarajućom formulom poliamida i drugih smola
• česticama nanometarske veličine otpornim na habanje
• čvrstim lubrikantima kakav je PTFE (teflon)
Ova obloga omogućava manji razmak između rotora. Time se smanjuje interno ispuštanje vazduha, zahvaljujući čemu se poboljšava učinak kompresora i postiže viša efikasnost. Presvučeni sloj u stanju je da izdrži temperature koje se stvaraju usled kompresije i pruža izvrsnu zaštitu od korozije.Super-punjač je dugotrajno zaptiven sa vrhunskim sintetičkim uljem, sa odnosom od 2,36:1, dok mu je maksimalna brzina 14.600 ob/min. Jednosmerni razdvajač kvačila pogonskog sistema super-punjača unapređuje rafiniranost, istovremeno omogućavajući ispuštanje upravo onog moćnog zvuka koji očarava vozače modela Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Izvori dovoda vazduha super-punjača obuhvataju otvor za hladan vazduh u donjem delu prednje maske, koji zamenjuje svetlo za maglu na strani vozača i pomaže u dovodu do regulatora od 92 mm. Radilica sa velikim izbočinama pokreće visokoprotočnu gerotor uljnu pumpu, koja u kolo podmazivanja isporučuje osam snažnih mlazeva za hlađenje klipova. Izmenjivač toplote ulje/vazduh visokog kapaciteta, postavljen u prednjem delu modela Trackhawk, snižava temperaturu ulja kada su uslovi za vožnju najteži, kao što je slučaj u terenskoj vožnji. Novi sistem hlađenja sa niskom temperaturom, koji se sastoji od pumpe, rezervoara, izmenjivača toplote i vodova, pomaže da se održava hladnoća vazduha tokom performantne vožnje. Sistem je konstruisan tako da održava temperaturu ulaznog vazduha ispod 60°C, u ekstremnim vremenskim uslovima, dok se istovremeno omogućava protok vazduha do 30.000 litara u minuti. Novi sistem napajanja gorivom, sa dve visokoprotočne pumpe sa više režima rada, odgovara visoko-performantnim zahtevima motora.
netauto.rs
