Kubanskog predsednika Fidel Castra interesovali su automobili, u voznom parku bilo je različitih modela od Alfa Romea do ZIL-a. Međutim, njegova zainteresovanost nije bila tolika kao kod neki njegovih ideoloških istomišljenika, kao na promer Leonida Brežnjeva.
Castro je uglavnom koristio automobile svrgnutog diktatora Fulgencia Batiste, a vozni park obnavljao je sovjetskim automobilima, među kojima su bili i predsednički ZIL-ovi.
I vozni park običnog naroda na Kubi decenijama su činili prastari američki automobili uvezeni pre revolucije, ali i moderniji modeli proizvedeni u Sovjetskom savezu. Tako je Castro 1984. godine na poklon dobio jedan od prvih predserijskih primeraka Lade Samare.
Zanimljivo i da se vođa kubanske revolucije oštro suprotstavljao korišćenju biogoriva umesto benzina. Smatrao je nemoralnim da se kukuruz i šećerna trska prerađuju za pogonsko gorivo za automobile u vreme kada milioni ljudi širom sveta gladuju.
netauto.rs
