Zanimljivosti

Baterija kojom može da se vozi 1.600.000 km

Toshiba-Batteries

Japanski tehnološki div Toshiba, upravo je otkrio kada će da se pojavi nova verzija litijum-jonske baterije Super Charge ion Battery. Ona bi trebalo da omogući punjenje električnog automobila za manje od šest minuta!

Ne radi se o bateriji koja će da se pojavi za sto godina. Nova “super baterija” biće dostupna početkom 2019. godine. Autonomija koju stiče električni automobil novom baterijom ide do 300 kilometara.

Da bi se postigli takvi rezultati, Toshiba grupa promenila je anodnu leguru svoje litijum-jonske baterije na bateriju niobium-titana: njen kapacitet skladištenja bio bi udvostručen u poređenju s prethodno korišćenim materijalima.

Toshiba je već imala sličnu bateriju koja je mogla da se napuni do 90 odsto svog kapaciteta, a za šta je bilo potrebno manje od pet minuta. Životni vek starog modela baterija bio je oko deset godina. One su omogućavale korišćenje električnih automobila Mitsubishi i Honda.

Do sada je u središtu ovih baterija bila anoda od litijum-titan oksida, a danas se koristi nova anoda. Niobium-titan oksidna legura ima svojstva superprovodljivosti pri vrlo niskim temperaturama. Čak i kod -10° C, za punjenje baterija električnog automobila trebalo bi samo deset minuta. Baterija može da izdrži više od 5.000 ciklusa punjenja, a to omogućava vožnju od neverojatnih 1.600.000 kilometara, pre nego što baterija bude poslata na “reciklažu”.

U kontekstu trenutne politike vezane za „globalno zagrevanje“, razvoj ovih novih baterija omogućio bi manju zavisnost od naftnih goriva, oko kojih se vode ratovi u svetu. Zadnje pitanje vezano je za izvor energije. Hoće li je biti dovoljno i kako će da se proizvodi? Šta će da se desi kada svi pređu na električni pogon? Današnja tehnologija omogućava električnim automobilima prelazak distance od 100 km, pri čemu je potrebno od 10 do 20 kWh električne energije.

Koliko će nove Toshibine baterije da buduefikasne, videće se za dve godine. Naravno, zadnju reč imaće dva svetska lobija: naftni i ekološki. Za oba je profit na prvom mestu, a ne autonomija i interes građana koji samo žele da jeftino putuju.
Logicno.com – Mirsad Š.

netauto.rs