Audi će ovog proleća na izložbi Auto Shanghai da predstavi svestrani konceptni automobil sa četvoro vrata. Gran Turismo Audi e-tron Sportback koncept dolazi s električnim pogonom snage 320 kW. Kombinuje klasične Audijeve elemente s nizom trendovskih detalja: uzbudljivom arhitekturom prilagođenom tehnologiji i paketu pogona na električnu energiju.
Audi e-tron Sportback predstavlja važnu stanicu na Audijevom putu do električne mobilnosti, potvrdio je Rupert Stadler, predsednik Upravnog odbora kompanije Audi AG: “Naš Audi e-tron biće predstavljen 2018. godine – kao prvi električni automobil u svom segmentu koji je prikladan za svakodnevnu upotrebu. Autonomijom od preko 500 kilometara i posebnim iskustvom električnog pogona, učinićemo ovaj sportski SUV must-have proizvodom sledeće decenije. U stopu će ga 2019. godine pratiti serijska verzija modela Audi e-tron Sportback – privlačna kupe verzija koja na prvi pogled može da se prepozna kao električni automobil.”
U svojoj svetlo obojenoj unutrašnjosti, Audi e-tron Sportback koncept nudi mešavinu funkcionalne čistoće i smanjenog broja komandi kao formalni princip. Proširive i na dodir osetljive površine ispod centralnog ekrana, na središnjoj konzoli i u oblogama vrata, pružaju informacije i komuniciraju s ugrađenim sistemima.
Tehnologija osvetljenja ovog konceptnog automobila predstavlja inovaciju koja je vidljiva danju i noću. Digitalni Matrix LED svetlosni sklopovi napred i pozadi emituju svetlosno polje. Minijaturni Digital Matrix projektori ostavljaju trag na putu ispred automobila, pretvarajući svetlost u raznovrsni, dinamični komunikacioni kanal s okolinom. Marka sa četiri prstena bila je prva na svetu koja je prihvatila potpuna LED prednja svetla i koja je pružila snažan podsticaj razvoju Matrix LED tehnologije, laserskog osvetljenja i OLED tehnologije. Ova tehnološka studija za Shanghai sada će da predstavi čitav niz kompleksnih funkcija koje usmeravaju pogled i interakciju s okolinom u potpuno novom pravcu.
Uske svetlosne linije ispod prednjeg poklopca – dnevna poziciona svetla – postaju fokus ove studije. Zahvaljujući kombinaciji LED lampica i površini presvučenoj mikro-ogledalima, može da se ostvari veliki broj animiranih pokreta i ispisa. Prilikom pokretanja autombila i otvaranja vrata, sistem koristi aktivirajuće segmente kako bi generisao dinamične vizuelne signale dobrodošlice. Ispod dnevnih pozicionih svetala, levo i desno od Singleframe rešetke, nalaze se dva svetlosna polja velike površine, od kojih svako uključuje približno 250 raspoređenih LED lampica.
Što se tiče pogona, e-tron Sportback koristi konfiguraciju koja će da se koristi u budućim serijskim Audijevim modelima s potpuno električnim pogonom: jedan električni motor na prednjoj osovini i dva na zadnjoj pokreću sva četiri točka koji na tipičan Audijev način transformišu ovaj kupe visokih performansi u quattro model. Snaga od 320 kW – koja u boost režimu može da dostigne 370 kW – obezbeđuje odgovarajući pogon, uz ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 4,5 sekundi. Uz kapacitet baterije od 95 kwh radijus je veći od 500 kilometara (NEDC).
Kao i kod prethodnog e-tron quattro koncepta, tečnošću hlađena litijum-jonska baterija ove tehnološke studije smeštena je ispod putničke kabine. Ova pozicija ugradnje obezbeđuje niže tržište i uravnoteženi raspored mase između osovina od 52:48 (prednja/zadnja). Ovom sportskom SUV modelu to omogućuje izvanrednu dinamiku i ezbednost vožnje u poređenju s drugim automobilima u segmentu. Baterija može dase puni kombinovanim sistemom punjenja s dvostrukim priključcima za naizmeničnu struju (AC) i jednosmernu struju (DC).
Dietmar Voggenreiter, član Upravnog odbora zadužen za marketing i prodaju u kompaniji Audi AG, shvata značaj električne mobilnosti za tržište u Kini: “Namerno smo se odlučili da premijera koncepta Audi e-tron Sportback bude u Šangaju jer Kina je vodeće tržište na svetu za električne automobile. To se odnosi i na infrastrukturu i na finansijsku podršku, kao i na prodaju. U ovoj zemlji već postoji oko 150.000 stanica za punjenje, s tim da će 100.00 novih da se izgradi do kraja 2017. godine. Mi smo dobro opremljeni za ovaj brzi rast. U sledećih pet godina ponudićemo u Kini pet e-tron modela, uključujući čisto na baterije pogonjene automobile s dometom koji će uveliko da prelazi 500 kilometara, kao što je koncept Audi e-tron Sportback.”
netauto.rs
