Škoda je predstavila nove ekološki prihvatljive serijske modele namnjene kupcima koji nisu zainteresovani za trend hibridizacije i elektrifikacije automobila. Ovim potezom Česi su podržali stavove mnogih stručnjaka koji tvrde da bi generalno uvođenje automobila na prirodni gas (CNG) u saobraćaj bilo ekološki bolje u odnosu na, trenutno kroz marketing i politiku nametnutu, elektrifikaciju.
[ads1]
Pomoću G-TEC tehnologije, Česi su proširili seriju automobila na CNG, to su modeli Scala i Kamiq. Kod oba automobila, ispod poklopca motora nalazi se dobro poznati 1.0-litarski trocilindarski turbo-motor snage 66 kW (90 KS) uz obrtni moment od 160 Nm, koji je uparen sa 6-stepenim ručnim menjačem. Takav pogonski sklop stvaraće znatno manje (-25%) emisija ugljen dioksida (CO2) i azotnih oksida (NOx) kada se kreće. Takav motor ne zahteva filtriranje čestica da bi se klasifikovao u pogonske agregate koji zadovoljavaju Euro 6d-TEMP kriterijume. Kao rezultat, oba automobila proizvode samo 95 grama emisije CO2 po kilometru, uz kombinovanu potrošnju od 3,5 kg gasa na sto kilometara.
[ads2]
Oba automobila opremljena su sa tri međusobno povezana rezervoara za gas ukupnog kapaciteta 13,8 kilograma. Jedini pravi nedostatak je manja zapremina prtljažnog prostora kod oba automobila. U slučaju modela Scala na gas, osnovna zapremina prtljažnog prostora je samo 339 litara (standardna zapremina je 467 litara). Isti je slučaj i kod Kamiqa, gde je prtljažni prostor 278 litara, a ne 400 litara kao u klasično verziji sa benzinskim motorom.
U Nemačkoj cena Skale na prirodni gas počinja od 21.950 evra, a cena Kamiqa na CNG počinje od 22.500 evra.
