Osma generacija najprodavanijeg automobila, koje je do danas prodato više od 35 miliona jedinica, obeležila je lansiranje automobila koji nije samo jedan od najinovativnijih modela kompaktne klase na svetu, već jedno od najnaprednijih motornih vozila.
Njegova digitalna arhitektura enterijera otvara novu dimenziju intuitivnog rada, omogućava vožnju do 210 km/h, prvi je Volkswagen koji je koristi kolektivnu saobraćajnu inteligenciju Car2X za prediktivno upozoravanje na opasnosti, a sa pet hibridnih verzija u ponudi donosi elektrifikaciju u kompaktnu klasu. Međutim, nemački proizvođač se ne odriče proverenih aduta među kojima je sportski Golf GTI.
[ads1]
Volkswagen je potvrdio da će na Salonu automobila u Ženevi premijerno da predstavi novog Golfa GTI, koji je 45 godina nakon predstavljanja prve generacije još uvek sinonim za sportsku ponudu nemačkog proizvođača.
Novi Golf GTI, koji potiče iz osme generacije Golfa, nastavlja da zadržava osnovne karakteristike originalnog modela i genetski dizajn modela pod GTI oznakom, što dodatno poboljšava izgled osnovnog modela. Prednji deo, sa širokom rešetkom hladnjaka u dezenu saća i integrisanim dnevnim svetlima, naglašava sportsku agresivnost, koju dodatno naglašava tradicija u crvenim dodacima, uključujući GTI u istoj nijansi boje, dok su tanki prednji farovi povezani svetlosnom trakom.
[ads2]
Volksvagen takođe otkriva da su unutrašnje obloge i sportska sedišta delimično prekrivena kariranim uzorcima, a najavljuje potpunu ergonomiju. Digitalni instrumenti pružaće informacije, a ostale funkcije nadgledaće se preko digitalnog interfejsa, dok bi upravljanje trebalo da bude omogućeno prekidačima osetljivim na dodir koji su postavljeni na upravljač. Novi GTI opremljen je da omogućava međusobno povezivanje sa drugim automobilima (Car2X) po prvi put u ovoj klasi, dodatno povećavajući nivo bezbednosti i sistem Travel Assist koji radi do brzine od 210 km/h.
Iako detalji još nisu poznati, prema Volkswagenu, očekuje se da će motor zadržati pogon na prednjim točkovima i nadmašiti očekivanja, jer se očekuje da će 2.0-litarski turbopunjeni četvorocilindarski motor ugađen u GTI sedme generacije biti dodatno dorađen. U osnovnoj konfiguraciji trebalo bi da bude opremljen ručnim šestostepenim menjačem, dok bi dvostepeni automatski mogao da bude u ponudi uz doplatu.
netauto.rs
