Kao prvi SAV (Sport Activity Vehicle) automobil sa pogonom na sva četiri točka koji je oduševio vozače uživanjem u vožnji tipičnim za ovaj brend na krivudavim seoskim putevima i dugim trasama autoputa, BMW X5 prve generacije postavio je osnove za potpuno novu kategoriju Sportski aktivnog vozila pre bezmalo dve decenije. U sledećoj, četvrtoj generaciji modela, svestrane mogućnosti automobila dovedene su u prvi plan kao nikada pre toga. Ovo se postiže uvođenjem novih sistema oslanjanja i platforme, koji su prvi put ugrađeni u jedan BMW X model i praktično su jedinstveni na ovom konkurentnom polju.
[ads1]
Novi terenski paket nudi impresivnu kombinaciju najvišeg nivoa komfora u vožnji putem i mogućnosti promene postavki automobila pritiskom na dugme tako da one savršeno odgovaraju uslovima vožnje mimo ustaljenih staza. Bilo da je to put prekriven snegom, peskom, kamenjem ili šljunkom – novi BMW X5 ima savršen pogonski sklop i postavke oslanjanja za svaku površinu.
Prototipovi su dokazali sposobnost novog modela BMW X5 za ubrzanje, upravljanje i kočenje u centru za zimska testiranja u Arjeplogu, u Švedskoj, na južnoafričkom šljunku i u oblastima peščanih dina u SAD. Automobili su bili podvrgnuti i maksimalnoj hladnoći i krajnjoj vrelini – novi BMW X5 morao je da savlada ekstremno suv planinski teren, ali i tropsku vlagu i blatnjave puteve.
[ads2]
Pošto testiranje izdržljivosti samo dokazuje deo nepogrešivo prepoznatljivog karaktera automobila, podjednako su važne serije testova obavljenih na probnoj pisti BMW Grupe u Miramasu u Južnoj Francuskoj, zatim na stazi za velike brzine u Taladegi u američkoj državi Alabami kao i na trkačkoj stazi Nirburgring u Nemačkoj. Ovde prikupljene informacije i zaključci pokazuju da novi BMW X5 ispunjava najviše zahteve u pogledu agilnosti, preciznosti, kontrole i komfora, posebno zahvaljujući adaptivnom M oslanjanju Professional i Integralnom aktivnom upravljanju koje je, takođe, prvi put u ponudi.
netauto.rs
