Premijera nove iteracije popularnog Sandera biće održana početkom narednog mjeseca, s tim da se vjeruje da će tačan datum biti 7. septembar.
Najveća promjena kod rumunskog bestselera biće prelazak na napredniju platformu – CMF-B arhitekturu koju pored njega koriste i Renault Clio i Captur, te Nissan Juke. Budući Sandero imaće tako pravo i na hibridnu E-Tech varijantu koja kombinuje 1,6-litarski atmosferski bezninski agregat sa dva elektromotora i ukupno nudi 140 ks.
Očekuje se da će novi rumunski adut porasti u odnosu na aktuelnu generaciju, kao i da će ponuditi kvalitetnije materijale u kabini. Enterijer će biti i značajno moderniji, uz potpuno novu centralnu konzolu.
[ads1]
Paleta motora i dalje nije saopštena, ali ono što jeste poznato da će dio nje definitivno biti pomenuti hibrid, ali i agregat pod oznakom TCe 100. U pitanju je trocilindarski turbo benzinski motor koji raspolaže sa 100 ks i 160 Nm. Ova pogonska jedinica nalazi se i u Daciji Duster od prošle godine. Iako će u ponudi biti i hibridno izdanje, nerealno je očekivati da dizel ne bude dio portfolija kod novog Sandera.
Postavlja se pitanje da li će ova unapređenja imati za posljedicu i daleko višu cijenu? Prema prvim informacijama iz francuskih medija ne bi trebalo da dođe do drastičnog skoka. Prema njihovim navodima novi Sandero imaće početnu cijenu od 9.000 evra.
glassrpske.com
[ads2]
