Auto-moto

Najjači GTI u istoriji! Ima 326 KS i pogon na zadnje točkove FOTO

Volkswagen predstavio ID.3 GTI: Domet 601 km, 326 KS i ubrzanje do 100 km/h za 5,6 sekundi!

VW nastavlja širenje GTI porodice električnim modelima. Nakon premijere modela ID. Polo GTI, stiže i ID.3 GTI, koji donosi jednu veliku novost – prvi je GTI u istoriji sa pogonom na zadnje točkove.

Najjači GTI u istoriji! Ima 326 KS i pogon na zadnje točkove FOTO

Volkswagen

ID.3 je ranije ove godine prošao kroz temeljnu modernizaciju i dobio naziv ID.3 Neo, dok GTI predstavlja vrh ponude.

Tehnički je zasnovan na nekadašnjem ID.3 GTX Performance modelu, ali dobija karakterističan GTI dizajn.

Najjači GTI u istoriji! Ima 326 KS i pogon na zadnje točkove FOTO

Volkswagen

Crvena lajsna povezuje LED Matrix farove, dok donja maska sa strukturom saća ima crvene detalje inspirisane trkačkim automobilima.

Automobil je opremljen crnim 20-inčnim Wörthersee točkovima i crnim retrovizorima.

326 KS i pogon na zadnje točkove

Najjači GTI u istoriji! Ima 326 KS i pogon na zadnje točkove FOTO

Volkswagen

Za pogon je zadužen jedan elektromotor sa 326 KS (240 kW), što ID.3 GTI čini najjačim GTI modelom koji je VW do sada napravio.

Snaga se prenosi na zadnje točkove, a ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 5,6 sekundi.

Poređenja radi, Golf GTI Edition 50 do 100 km/h stiže za 5,3 sekunde, a Polo GTI sa 226 KS za 6,8 sekundi.

Najjači GTI u istoriji! Ima 326 KS i pogon na zadnje točkove FOTO

Volkswagen

Baterija neto kapaciteta 79 kWh omogućava WLTP domet do 601 kilometra.

Maksimalna snaga DC punjenja iznosi 183 kW, a od 10 do 80 odsto kapaciteta baterija može da se dopuni za 29 minuta.

Poseban GTI režim vožnje

Najjači GTI u istoriji! Ima 326 KS i pogon na zadnje točkove FOTO

Volkswagen

VW je promenio i podešavanje adaptivnog DCC oslanjanja, opruga i stabilizatora.

Tu je i poseban GTI režim vožnje koji menja odziv motora, papučice gasa, upravljača i ogibljenja.

Najjači GTI u istoriji! Ima 326 KS i pogon na zadnje točkove FOTO

Volkswagen

Aktivira se osvetljenim tasterom na sportskom volanu, dok unutrašnjost donosi sportska sedišta sa crvenim, crnim i sivim detaljima, kao i karakterističnu oznaku na 12 časova na volanu.

Standardni ID.3 Neo dobio je i kvalitetnije materijale, fizičke tastere na volanu i dodatne prekidače ispod centralnog ekrana od 12,9 inča.

Cena još nije poznata

Najjači GTI u istoriji! Ima 326 KS i pogon na zadnje točkove FOTO

Volkswagen

VW ID.3 GTI na evropsko tržište stiže početkom 2027. godine.

Cena još nije objavljena.

Autor: B92.net