Beograd — Deonice Koridora 11 od Obrenovca do Uba i od Lajkovca do Ljiga, na kojima su angažovane kineske kompanije, biće završene do kraja godine.
“Dosadašnja saradnja sa Kinezima je bila veoma uspešna i nadam se da će biti još bolja”, izjavio je direktor Koridora Srbije Zoran Babić na međunarodnoj konferenciji Beogradski strateški dijalog, pod nazivom “Inicijativa pojas i put na Balkanu”, koja se održava u Palati Srbija.
On je rekao da će deonica Obrenovac – Ub biti potpuno završen do Nove godine, dok će deonica Lajkovac – Ljig biti završena do tada do petlje Ljig, dok će mašinsko opremanje tunela Brančići biti završeno u prvom kvartalu naredne godine.
[ads1]
Podsetio je da deonicu Surčin – Obrenovac takođe radi kinska kompanija i da će ona biti završena do kraja 2019. godine. Na toj deonici se nalazi most preko Save i Kolubare i na njemu su već ugrađeni stubovi i nosači, rekao je Babić i istakao da će taj most biti karaktrističan ne samo za Srbiju već i za ovaj deo Evrope.
Babić je rekao da bi deonica Koridora 11 Preljina – Požega, zajedno sa Kinezima, trebalo da počne da se gradi u martu 2019. i da će biti veoma teška za gradnju.
Naveo je da je imperativ da se završi Koridor 10 i da se u Grdeličkoj klisuri ušlo u jedan odsto preostalih radova, tako da se vodi borba za svaki metar asfalta.
[ads2]
Babić je rekao da tu imamo sada, od ukupno 26 km, više od 25 km auto-puta pod asfaltom. “Prošle godine u Grdeličkoj klisuri nismo imali nijedan metar pod asfaltom.”
Što se tiče istočnog kraka Koridora 10, sve do tunela Bancarevo je pod asfaltom, a od tog tunela do Crvene Reke u dužini od sedam kilometara je pod asfaltom.
TANJUG
