Da li moderna motorna ulja skraćuju vek trajanja motora? Jedan bivši automobilski inženjer smatra da je odgovor potvrdan.
Dok su nekada proizvođači najčešće preporučivali ulja poput 10W40 ili 5W30, danas se sve više koriste ređa ulja, kao što su 0W20, 0W16 ili čak 0W8.
Prema mišljenju bivšeg inženjera auto-industrije, koji vodi YouTube kanal Broken Clutch Garage, glavni razlog za ovu promenu nisu motori, već sve stroži propisi o potrošnji goriva i emisiji štetnih gasova.
On tvrdi da ulja manje viskoznosti smanjuju unutrašnje trenje u motoru i mogu doneti oko jedan do dva odsto nižu potrošnju goriva. Međutim, smatra da istovremeno pružaju slabiji zaštitni sloj između metalnih delova, što može ubrzati njihovo habanje.
Svoje tvrdnje zasniva na dugogodišnjem radu na testovima izdržljivosti motora.
Kao primer navodi razvoj jednog V6 motora za američkog proizvođača, kod kojeg je, prema njegovim rečima, prelazak na ređe ulje smanjio očekivani vek trajanja motora na oko 130.000 do 160.000 kilometara.
On dodaje da situaciju dodatno pogoršavaju savremena konstrukciona rešenja, poput tanjih komponenti motora, pumpi za ulje promenljivog protoka, kao i sistema start-stop i deaktivacije cilindara.
Zbog toga preporučuje da se ulje 0W20 koristi uglavnom tokom zime, dok bi leti, prema njegovom mišljenju, bolji izbor bili 5W20 ili 5W30.
Važno je napomenuti da ovo predstavlja stav jednog bivšeg inženjera, dok proizvođači automobila i motornih ulja i dalje preporučuju korišćenje ulja koja su navedena u uputstvu za konkretan model vozila, jer su motori projektovani i testirani upravo za te specifikacije.
b92.net
