Dacia sprema novi “zemljotres” na evropskom tržištu automobila. Rumunski proizvođač, čiji modeli tradicionalno bilježe vrhunske rezultate prodaje, planira proširenje svoje linije kompaktnih krosovera potpuno novim modelom. Ovaj adut, koji je u javnosti već dobio nezvanični nadimak Baby Duster, pozicioniraće se tik ispod aktuelnog hit modela Duster i ponuditi vozačima još pristupačniju terensku opciju na Starom kontinentu.
Sve je počelo od prototipa Renault Bridger, koji je prvobitno bio dizajniran isključivo za tržišta van Evropske unije. Koncept ovog vozila zvanično je predstavljen u martu 2026. godine, ali su čelnici kompanije brzo shvatili njegov ogroman komercijalni potencijal. Sada je uveliko u planu da se ovaj projekat prebaci u Evropu i to upravo pod značkom rumunske Dacije.
Od “odbačenog” projekta do glavnog aduta Evrope
Sa planiranom dužinom od oko četiri metra, novi krosover biće za čak 35 centimetara kraći od aktuelnog Dustera, ali će zadržati onaj prepoznatljivi, robustan terenski izgled sa podignutim klirensom.
Iako dizajn trenutno postoji samo u formi nagađanja francuskih medija, očekuje se da će prednji dio krasiti moderni stilski elementi marke, dok će silueta ostati dovoljno kompaktna za gradsku vožnju, ali primjetno masivnija od klasičnog hečbeka.
Pojava Baby Dustera mogla bi potpuno da promijeni unutrašnju strukturu rumunskog brenda. Njegovo lansiranje savršeno bi popunilo veliku prazninu između klasičnog Sandera i Dustera.
Zbog toga se u automobilskim krugovima uveliko spekuliše da bi omiljena povišena verzija Sandero Stepway mogla potpuno da se odvoji od standardnog modela i transformiše u samostalan, nezavisan automobil. Na taj način bi Dacia dodatno zacementirala svoju dominaciju u segmentu pristupačnih gradskih krosovera.
Što se tiče onoga što se krije ispod haube, inženjeri razmatraju nekoliko provjerenih opcija. Kao logična osnova pominje se dobro poznati jednolitarski trocilindrični motor iz Sandera.
Međutim, glavna zvijezda ponude trebalo bi da bude nova generacija Eco-G motora od 120 konjskih snaga na tečni naftni gas (TNG), a uveliko se razmatra i moderna hibridna verzija prilagođena strogim evropskim ekološkim standardima.
Ono što će kupce širom Evrope ubjedljivo najviše obradovati jeste finansijski aspekt – očekuje se da će početna cijena za ovaj atraktivni terenac biti između 17.000 i 18.000 evra!
Izvorni model Bridger sljedeće godine prvo stiže na puteve u Indiji, dok bi evropska Dacia verzija mogla da ugleda svjetlost dana vrlo brzo nakon toga.
(Autoblog.rs)
