Nova generacija Land Rover Defender SUV-a je sada dostupna i kao komercijalni kombi. Legendarna teretna modifikacija Hard Top nudi se u dve verzije: standardni Defender 90 i dugi Defender 110.
Razvojem komercijalnog Land Rover Defender-a upravlja Sektor za specijalna vozila Jaguar Land Rover (SVO). Vozilo zadržava iste premijum karakteristike kao i verzije Defender-a orijentisane na putnike, ali povećava prostor za teret. Spolja se kombi razlikuje od putničke verzije samo po tome što ne postoje zadnja stakla.
[ads1]
Svestrani i otporni Defender Hard Top obeležava susret između neograničenih off-road mogućnosti i povezanosti 21. veka. Dovoljno da profesionalcima ponudi jedinstvenu kombinaciju nosivosti, praktičnosti i vrhunske udobnosti. Naziv Hard Top datira iz 1950. godine, kada je usvajanje prenosa kabastih tereta prvim Land Roverima dalo veću bezbednost i zaštitu pri prevozu. Novi Defender Hard Top nastavlja ovu filozofiju, deleći sa slavnim pretkom fiksni metalni krov i njegovu siluetu. Obe verzije, Hard Top 90 i Hard Top 110, opremljene su nezavisnim ogibljenjem koje pruža izvanrednu geometriju za terenske puteve. Elektronsko vazdušno ogibljenje biće dodatno instalirano na Defender Hard Top 110. Klirens kod oba kombija je 291 mm. Za Defender 110 deklarisani: ugao prednjeg pregiba – 38°, uzdužna prohodnost – 28°, zadnjeg pregiba – 40°. Još nema informacija o Defender 90, kompletne specifikacije biće objavljene kasnije ove godine.
| Nick Collins, direktor Land Rover linije vozila, rekao je: „Novi Defender 90 i 110 Hard Top biće najteži, najsposobniji i najpovezaniji komercijalni 4×4 model koji smo ikada proizveli. Oni su projektovani da ispunjavaju svetske bezbednosne standarde i pružaju impresivnu udobnost na dugim relacijama, pružajući preduzećima i profesionalcima najbolje iz svih svetova. “ |
Velika korisna nosivost i vučna snaga do 3,5 tone čine da je novi Defender Hard Top ekstremno koristan. Modularni kokpit nema drugi ili treći red sedišta, ali u ponudi je kao opcija centralno preklopno sedište na prednjoj strani na koje može da se smesti do tri putnika. Pametno ogledalo Land Rover-a ClearSight održava vidljivost pozadi kada je središnje sedište zauzeto ili je zadnji prostor popunjen do krova. Ovaj sistem, koji koristi slike u stvarnom vremenu sa kamere okrenute unazad, vozaču pruža savršenu vidljivost u svakom trenutku.
Novi Defender Hard Top je prvoklasno vučno vozilo, sa setom tehnoloških sistema za spajanje, vožnju i manevrisanje prikolicom. Inteligentni sistem Land Rover Advanced Tov Assist omogućava vozaču da prikolicom upravlja vrhovima prstiju pomoću rotirajuće komande na središnjoj konzoli. Maksimalni kapacitet fordinga (prolaska kroz vodu), 900 mm, obezbeđen je elektronskim programom uključenim u Terrain Response 2 sistem, koji vozaču odobrava da se približi dubokom prolazu.
[ads2]
Vrhunski digitalni ekran Land Rover Pivi Pro pruža neposrednu i intuitivnu kontrolu glavnih funkcija na tablii, uključujući trenutno povezivanje pametnog telefona putem sistema Apple CarPlay i Android Auto. Dual eSIM tehnologija upravlja Pivi Pro ekranom i funkcijom Softvare-Over-The-Air (SOTA), koja vlasnicima omogućava daljinsko preuzimanje ažuriranja sistema vozila. Za profesionalce koji će u svom radu da koriste novi Defender Hard Top, ovo smanjuje izgubljeno vreme jer se ažuriranja SOTA sprovode bez odlaska u Land Rover servis. Uz sve to, novi Defender Hard Top imaće posebno kompletan set pomoći u vožnji. Land Rover 3D 360 ° sistem kamera omogućava potpunu vizualizaciju automobila na centralnom digitalnom ekranu, što vozaču daje potpunu bezbednost prilikom manevrisanja na uskim mestima gde mogu da se postave tačno u blizini predmeta koji će da utovare. Praktična strana je dodatno poboljšana aplikacijom Remote Smartphone, koja kompaniji omogućava daljinsku proveru lokacije, nivoa goriva i faza putovanja.
U Velikoj Britaniji Land Rover Defender Hard Top koštaće od 39,3 hiljade evra.
