Renault 8 Gordini Concept stiže sa elektromotorom, zadnjim pogonom i dva sedišta.
Originalni Renault 8 Gordini predstavljen je 1964. godine kao sportska verzija porodične limuzine sa motorom pozadi i pogonom na zadnje točkove.
Imao je snažniji motor, spušteno ogibljenje, unapređene kočnice i prepoznatljivu plavu karoseriju sa belim trkačkim prugama.
Novi koncept zadržava upravo tu kombinaciju plave boje i belih pruga, ali ima drugačije proporcije koje su doprinele agresivnijem izgledu automobila.
Dug je 4,12 m, širina je 1,88 m, a visina svega 1,27 m. Postavljen je na točkove od 19 i 20 inča.
Napred se nalazi šest okruglih LED farova, dok su zadnja svetla integrisana u karoseriju.
Tu su i široki blatobrani, krovni spojler, veliki difuzor i ventilacioni otvori.
Minimalistička kabina
Enterijer je inspirisan automobilima iz analognog doba.
Umesto velikih ekrana, komandna tabla ima šest okruglih instrumenata sa naglašenim okvirima, koji su postavljeni na panel od brušenog aluminijuma.
Kabina dobija i detalje od Alcantare, aluminijumsku centralnu konzolu sa fizičkim prekidačima i dva sportska sedišta presvučena crnim i plavim štofom.
Renault navodi da su dizajneri za ovaj projekat napravili više od 300 skica.
Cilj je bio da se spoje elementi istorijskih modela i savremenog dizajna.
270 KS na zadnjim točkovima
Renault nije otkrio detaljne tehničke podatke o bateriji i dometu, ali se navodi da koncept pokreće jedan elektromotor koji razvija 270 KS i snagu šalje na zadnje točkove.
Koncept neće ući u serijsku proizvodnju. Renault ga koristi kao dizajnersku studiju i nastavak projekata kojima istražuje kako bi njegovo nasleđe moglo da se poveže sa budućim modelima.
Renault 8 Gordini Concept biće prvi put javno prikazan 24. septembra, a zatim će biti izložen na Sajmu automobila u Parizu u oktobru.
Kasnije će postati deo kolekcije novog Renaultovog muzeja u Flinsu.
Autor:B92.net
