
Volkswagen ne odustaje od velikih porodičnih i višenamenskih vozila. Dok se automobilska industrija sve više okreće elektrifikaciji, nemački proizvođač nastavlja da unapređuje modele koji su godinama prepoznatljivi po prostranosti i praktičnosti.

Britanski auto-magazin Auto Express navodi da je Multivan za 2025. godinu dostigao rekordnu prodaju, sa 38.700 isporučenih vozila, što je bilo čak 31 odsto više nego godinu ranije.
Potpuno novo lice
Najupadljivija promena vidljiva je već na prednjem delu. Multivan dobija veće LED farove sa snažnijim osvetljenjem i širim svetlosnim snopom, dok je branik redizajniran i aerodinamički optimizovan. U zavisnosti od verzije, prednji deo može da bude vizuelno dodatno naglašen svetlosnom trakom.
Paleta boja je, takođe, proširena, a među novim izborima je i mat siva boja Indium Grey Matt. Kupcima su dostupne i nove dvobojne kombinacije, posebno zanimljive kod bogatije opremljenih verzija.
Posebna verzija Generation donosi ekskluzivnu dvobojnu spoljašnjost i bogatiju opremu, pa je Multivan sada zamišljen ne samo kao praktično porodično vozilo, već i kao model koji pokušava da ponudi nešto više luksuza.
Ekran od 33cm i bezbednost
Najveće promene nisu, međutim, spolja. U kabini je potpuno redizajnirana instrumental tabla, sa kvalitetnijim materijalima i savremenijim rasporedom komandi.
U središtu se nalazi veliki samostojeći ekran infotainment sistema od 33cm, dok digitalna instrument tabla nudi tri različita prikaza.
Časopis Auto Express posebno izdvaja upravo ovaj novi veći ekran, koji zamenjuje dosadašnji manji displej.
Volkswagen je dodatno proširio i bezbednosne sisteme. Travel Assist sada može da prepoznaje semafore i da pomaže prilikom promene saobraćajne trake. Emergency Assist ima zadatak da u kritičnoj situaciji zaustavi vozilo na bezbednom mestu pored puta.
Sedišta licem u lice
Jedna od zanimljivijih novina odnosi se na raspored sedišta. Multivan sada može da se naruči i sa osmosednom konfiguracijom u kojoj su putnici u zadnjem delu postavljeni jedni naspram drugih.
To dodatno naglašava ono po čemu se ovaj Volkswagen razlikuje od klasičnih putničkih automobila: prostor nije namenjen samo prevozu, već i boravku u vozilu tokom dužih putovanja.
Posebna stacionarna klimatizacija može da obezbedi hlađenje, grejanje i ventilaciju do osam sati bez pokretanja motora, što je naročito praktično prilikom kampovanja ili dužeg boravka u vozilu.
Hibrid sa 245 konjskih snaga
Najzanimljiviji pogon u ponudi ostaje eHybrid 4MOTION, koji je Volkswagen uveo 2025. godine. Reč je o priključnom hibridu sa pogonom na sva četiri točka, ukupne snage 180 kW, odnosno 245 KS.
Sistem koristi litijum-jonsku bateriju kapaciteta 19,7 kWh, dok kupcima ostaju dostupne i klasičnije pogonske opcije.
Tu je 2,0 TDI dizel sa 110 kW, odnosno 150 KS, kao i TSI benzinski motor od 150 kW, odnosno 204 KS. Oba su uparena sa DSG automatskim menjačem, a Multivan je dostupan u dve dužine karoserije.
Volkswagen tako u osveženi Multivan unosi više tehnologije, udobnosti, raznovrsnosti i mogućnosti za različite namene, od porodičnog prevoza do dugih putovanja i kampovanja. Posle rekordne prodaje, nemački proizvođač očigledno želi da zadrži interesovanje kupaca za ovaj model i u narednim godinama.
California model
Promene se ne odnose samo na Multivan. Volkswagen Commercial Vehicles je u Hanoveru objedinio proizvodnju vozila i ugradnju kamp-opreme za California model.
Od avgusta se California u celini proizvodi na novim proizvodnim linijama glavne fabrike. Na taj način se u jednom proizvodnom kompleksu obavljaju i proizvodnja vozila i njegova nadogradnja u kamp-vozilo.
Nova California deli osnovu sa Multivanom, a britanski Autocar je još ranije ukazao da je aktuelna generacija prešla na MQB arhitekturu i da je dobila priključno-hibridni pogon sa 4MOTION sistemom.
Koliko košta?
Na nemačkom tržištu Multivan Trend ima početnu cenu od 48.290 evra bez PDV-a, odnosno 57.465 evra sa PDV-om.
Za one koji žele verziju namenjenu putovanjima i kampovanju, California Beach počinje od 55.535 evra bez PDV-a, odnosno 66.087 evra sa PDV-om.
/magazin.politika.rs/




